长江口二号古船“入坞” 考古发掘与文物保护工程启动（延伸阅读）

　　我国迄今水下考古发现的体量最大的木质沉船——长江口二号古船，日前由“奋力”轮护送从长江口横沙水域返回黄浦江畔，“安家”于拥有120余年历史的上海船厂旧址1号船坞。　　长江口二号古船于2015年在开展上海水下考古重点调查时被发现。这艘古船残长约38.1米、宽约9.9米，已探明有31个舱室，其中载有不少精美文物，初步判定为清同治年间商贸船。　　根据长江口二号古船“入坞”方案，长约189米、宽约36米、深达10米的上海船厂旧址1号船坞预先完成了灌水。船坞底部浇筑了一个马鞍形基座，让包裹长江口二号古船的弧形梁考古沉箱安放其上。　　11月25日13时30分，“奋力”轮顺利“入坞”，弧形梁考古沉箱精准安放于“马鞍座”上，宣告长江口二号古船整体打捞迁移完成，接下来将启动考古发掘、文物整体保护和博物馆规划建设工程。　　由于水流长期冲刷导致长江口二号船体逐渐露出海底，难以原址保护，加上长江口浑浊水域也无法实施全面系统的考古发掘，经多方论证确定