北京市将适当压减机动车道宽度

　　记者从北京市交通综合治理领导小组办公室获悉，《2021年北京市城市慢行系统品质提升行动工作方案》近日印发实施。本市将继续加大慢行交通的顶层设计，推动二环路慢行系统建设；实施东单南北大街延长线、西单南北大街延长线、平安大街等慢行系统品质优化改造；开展京藏高速公路辅路慢行廊道综合整治提升工程，提高沿线慢行系统通畅性和系统性。鼓励和支持市民更多采用“步行+自行车骑行”的出行方式，提高绿色出行比例，增强城市魅力。根据方案，北京将突出道路空间资源的合理优化使用，适当压减机动车道宽度。 　　将出台城市河湖滨水慢行系统规划 　　《2021年北京市城市慢行系统品质提升行动工作方案》在去年的基础上更加强调规划先行、示范引领和部门协同的工作理念，继续坚持“慢行优先，公交优先，绿色优先”的发展理念，全力推进全市慢行交通系统治理工作。 　　坚持规划先行、注重标准建设。编制完成《北京市慢行系统规划（2020-2035年）》《北京市“十四五”时期