汽车业降碳催生新机遇

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工作人员在比亚迪西安新能源产业基地汽车总装生产线工作。 新华社记者 刘 潇摄 汽车业是全球温室气体排放最重要、增长最快的领域之一。与发达国家相比，虽然我国汽车产业的碳排放占我国碳排放总量比例并不高，但绝对值依然较大。 作为全球汽车产销大国，特别是随着我国汽车保有量不断攀升，如何有效控制汽车行业碳排放总量，对全面实现碳中和目标意义重大。 提升新能源汽车比重 “就汽车行业而言，实现碳达峰和碳中和目标，首先要大幅提高节能与新能源汽车比重。”中汽协总工程师、副秘书长叶盛基说。 中国工程院院士孙逢春解释说：“在生产和报废回收阶段，新能源汽车和燃油汽车的排放量相当，而在车辆使用阶段，电动汽车的碳减排潜力有明显优势。”他跟记者算了一笔账，按照2030年纯电动汽车的渗透率达20％测算，可累计减排约3040万吨二氧化碳当量。如果能进一步提高清洁电力的比例，再加上实施电池梯次利用和电耗降低，电动汽车的实际减排潜力还将继续增加。 事实上，