【春运进行时】 往返15公里,5万步,6个小时,这是上海虹桥火车站客运值班员张叶每次排查铁路沿线安全隐患所走的路。 2018年,每天有近千趟高铁不间断运行的虹桥火车站,专门成立了外部环境小组。从那时起,张叶就成了那个在行走中守护旅客安全的人。 虹桥火车站虽说地处上海市区,但铁路沿线环境也十分复杂——很多地方没有路,需要钻桥洞、穿树丛才能完成巡视任务。酷热严寒早已是家常便饭,时不时还会遭遇躲藏在草丛树林里的虫蚁蛇鼠。 第一次巡视,张叶花了整整3天才勉强完成任务,手上、脸上全是被蚊虫叮咬的疙瘩,有的地方还被晒脱了皮,又痒又疼。铁路沿线环境的复杂性和不确定性也让她吃足了苦头:一次路过草地,没发现草丛里的一块砖头,脚一崴狠狠摔了一跤,半月板受伤,一个多星期走不了路。 “我开始以为巡视就是在周围走走,后来发现,想要做好这项工作,还得有一双发现问题的眼睛。”张叶说。一次巡视经过一片菜地,乍看没什么问题,但细心的张叶发现,田里盖着的
一次次行走,走出守护旅客的“虹桥”
2022-01-22 00:00:00来源: 人民网
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