九月十五日,湘粤非铁海联运首趟班列即将启运。 新华社记者 明 星摄 本报长沙电 (记者孙超)9月15日上午10时10分,国内首趟中非(湘粤非)铁海联运班列承载着86个标准集装箱的援非大米,从广铁集团长沙货运中心株洲中车物流有限公司专用线发出,并于次日清晨抵达广州南沙港,之后与广州至非洲大陆的海运航线无缝衔接,最终将到达非洲肯尼亚蒙巴萨。 据了解,中非铁海联运模式与江海联运模式相比,全程可缩短15天左右时间,有效解决目前对非物流周转时间长、综合物流成本高等难题。未来,中非(湘粤非)铁海联运班列将逐步实现常态化开行,成为中国中西部地区与非洲国家之间的重要物流通道,让非洲各国分享中国经济社会发展的红利。 “我们提前了解客户的装卸需求,精准开展运输组织能力分析,确保有货就能装、有车就能卸,最大限度地发挥运能。”长沙货运中心营销科科长晏明辉介绍道。为保障首趟中非班列顺利开行,广铁集团长沙货运中心从运输组织、货运调度及
首趟中非铁海联运班列从株洲开出
2021-09-22 00:00:00来源: 人民网
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