引航（百年辉煌·纪实）

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　　以前，我从未听说过引航员这项职业。我是在2020年11月采访上海港引航站时，才了解到原来世界上还有这样一份职业，而且，引航权还是行使国家主权的一项法定内容。所有的外籍船舶在抵达中国港口前和离开时都必须由中国引航员上船引航。因此，引航员又被称为“水上国门形象第一人”。　　危急时刻，党员先上　　引航员在任何时期都是港航界不可或缺的“顶尖人才”。目前，全国也仅有2300余名引航员。其中，上海港引航站共有引航员362人。依托上海港跨越式发展，引航发展也达到了新的高度。伴随着上海港从百年老港、世界大港，逐步迈向国际强港，上海港的年集装箱吞吐量已达到4000万标准箱的体量，连续10年蝉联全球港口之首。而上海港引航站每年各类船舶的引领艘次也始终在近7万艘次的高位运行，一个月的引航量相当于上世纪90年代中期一年的数量。　　引航工作要跟着月亮转、伴着潮水走。而上海港的海潮又是不规则的半日潮，每天潮涨潮落时间都不一样，因此引航员需要24小时待命