他们的名字叫奉献（新春走基层）

　　踏雪巡路 检测铁轨　　本报记者 郝迎灿　　“请记者一定要多穿点！”采访前一天晚上，中国铁路哈尔滨局集团哈尔滨工务段探伤车间副主任袁明海特意打来电话叮嘱。按计划，他要带领哈尔滨探伤工区一组开展哈尔滨火车站至松花江特大桥5.2公里铁轨线路的探伤作业。　　上午8点半，经前、中、后端3名防护员确认，线路没车通过，4名执机手将两台超声波数字探伤仪架上铁轨。“我们用超声波对钢轨内部情况探测，查找损伤。”袁明海说。　　走出站台，积雪足有20多厘米，一脚踩下去，雪顺着鞋帮倒灌鞋底。“用不了几分钟，鞋袜就全湿了。”袁明海说。　　执机手张泽山和王志南各扶定一台机器，顺着铁轨缓慢匀速前行。他俩瞪大眼睛，紧盯机器屏幕上的波形变化；竖起耳朵，捕捉机器不时发出的“滴—答—嘟”的报警声。另外两个执机手孙稼木和李京，则走在机器前面做辅助工作，扒开积雪探查铁轨焊缝。不停地蹲下、起身，哈气将围脖覆上了一层白霜。　　走上松花江特大