建设者攻坚克难建高铁 赣深高铁开通助山区民众致富

北起江西省赣州市，南至广东省深圳市的京港高铁赣州至深圳段(下称“赣深高铁”)，于12月10日9时开通运营，将赣深两地的最快地面交通时间缩短至3个多小时。 赣深高铁线路全长434公里，设计时速350公里，全线共设赣州西、信丰西、河源北、惠州北、东莞南、光明城等13座车站。赣深高铁穿越了地质条件复杂的粤赣交界的崇山峻岭，其中建设难度不言而喻，现在该线路的开通运营，离不开背后建设者们的攻坚克难。 从深圳出发，一路向北来到美丽的客家古邑河源市，中铁六局承建的赣深高铁3标段就坐落于此，40.4公里的线路穿越河源市龙川、和平两县，地处粤赣崇山峻岭，还有部分丘陵地，与东江、浰江蜿蜒而行。 据介绍，中铁六局管段内桥隧相连，共有21座隧道、49座桥梁，桥隧占比达到85%。林寨隧道长6236米，新聚隧道长3967米，老石寨隧道2730米……这些隧道穿越地质断裂带，岩层破碎、节理发育，加之围岩裂隙发育且富水，施工过程中易发生涌水、坍塌，组织难度