北京地铁拟出“改造指南” 常态满载率超120%线路应扩容车厢

　　昨天，市交通委发布《城市轨道交通既有运营线路设施设备改造技术条件》（征求意见稿）。根据这份“改造指南”，高峰小时最大断面列车满载率常态化超过120%时，应改造车厢内部空间扩大载客量。同时，当一条线路的终点与另一条线路的起点共用同一车站时，如确有大量跨线客流需求，经充分的技术经济论证后，应进行线路贯通运营改造。具备条件时，地铁与既有国有铁路、城际铁路、市郊铁路宜进行增设联络线改造。 　　常态限流车站超3成应扩建 　　为何要出台这样一份“改造指南”？文件编制说明中提到，本市轨道交通各既有运营线路部分设施设备已难以满足不断增长的客运需求和安全需求，需对其进行更新改造或升级改造。为了改造立项中做到科学判断、经济合理，特制定这份标准化技术文件。 　　在提升运力方面，征求意见稿指出，当早晚高峰小时最大断面列车满载率常态化超过120%时，应采取改造车厢内部空间扩大载客量；增购车辆、改造信号及线路折返条件缩小行车间隔；扩建站台、增加列