北京市东城区一家动物医院内的共享充电宝租借柜。 本报记者 汪文正摄 北京市海淀区一家餐厅内的共享充电宝租借柜。 本报记者 汪文正摄 共享单车、共享汽车、共享充电宝、共享办公、共享雨伞、共享按摩椅……共享经济的发展,便利了居民生活,也提高了社会资源的配置效率。 不过,最近消费者发现,各大共享经济品牌相继调价,不少“共享”消费正在变贵。涨价背后有哪些原因?如何促进共享经济长期健康发展?本报记者进行了采访。 “租两回充电宝的钱,可以买个新的了” 共享单车是中国共享经济的代表性业态,不少消费者已形成了稳定的消费习惯。 在国内各大城市,共享单车运营规模十分可观。以北京市为例,据有关部门统计,2022年上半年,北京市互联网租赁自行车运营规模达99.51万辆,累计骑行量4.18亿人次,日均骑行量231.17万人次,同比增长14.52%。车辆平均周转率为2.92次/车,同比
“共享”消费为啥不便宜了
2022-09-06 00:00:00来源: 人民网
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